Arnold HN9509 DR, 4-tlg. Wagenset „Rekowagen“, in dunkelgrüner Lackierung mit einem Zierstreifen, Ep. III Spur TT

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HN9509 DR, 4-tlg. Wagenset „Rekowagen“, bestehend aus einem Packwagen und 3 dreiachs. Rekowagen in dunkelgrüner Lackierung mit einem Zierstreifen, Ep. III

 

 

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Beschreibung

                                                                                                           

Arnold HN9509 DR, 4-tlg. Wagenset „Rekowagen“, in dunkelgrüner Lackierung mit einem Zierstreifen, Ep. III für Spur TT

HN9509 DR, 4-tlg. Wagenset „Rekowagen“, Dieses Set besteht aus einem Packwagen und 3 dreiachsigen Rekowagen in dunkelgrüner Lackierung mit einem Zierstreifen, Ep. III.

Wie die Deutsche Bundesbahn (DB) hatte auch die DR nach dem Zweiten Weltkrieg mit einem erheblichen Wagenmangel und bis in die 1970er Jahre mit einer deutlichen Alterung des Personenwagenbestandes zu kämpfen. Die Deutsche Reichsbahn (DR) nannte Rekowagen Eisenbahnwaggons, die durch Umbau von Vorkriegswagen entstanden. Drei- und vierachsige Abteilwagen preußischer und sächsischer Bauart sowie eine Vielzahl zweiachsiger Wagen aus der Zeit vor und nach dem Ersten Weltkrieg bildeten noch den Großteil des Wagenparks für Personen- und Schnellzüge. Die wenigen für den Ballungsraum und den Nahverkehr beschafften Doppelstockzüge und die neuen Mitteleinstiegswagen aus den 1950er Jahren reichten nicht aus, um die weniger zeitgemäßen Anlagen für den Personenverkehr zu erneuern und zu verjüngen, zumal ihre Instandhaltung einen erhöhten Aufwand bedeutet hatte . Wie die DB in den 1950er Jahren mit den Umbauwagen begann auch die DR mit der Modernisierung der Vorkriegswagen – Rekonstruktion genannt. Es wurden so große Stückzahlen erreicht, dass Mitte der 1970er Jahre mehr als die Hälfte aller Reisezugwagen der DR Reko-Wagen waren.Ursprünglich waren alle Rekowagen dunkelgrün lackiert mit grauem Dach. Dazu kam ein weißer, dünner Zierstreifen analog zu den Modernisierungswagen unter den Fenstern und ein schwarzer Kontraststreifen auf Höhe der Längsträger. In den späten 1970er Jahren wurden beide bei Neulackierungen eliminiert. Nur wenige Vierachser erhielten die 1984 eingeführte chromoxidgrüne Lackierung. Aufgrund des Einsatzes im Schnellzugdienst wurden jedoch ab 1984 zahlreiche Halbgepäckwagen in chromoxidgrün/beige lackiert.

Technische Daten

  • Spur: TT
  • Bahngesellschaft: DR
  • Farbe: Dunkelgrün
  • Epoch: III
  • Minimaler Kurvenradius (mm): 310 mm
  • Mit Schwungmasse ausgerüstet: Nein
  • Stromabnehmer: Nein
  • Kurzkupplungskinematik: Nein
  • Gehäuse aus Metall: Nein
  • Innenbeleuchtung: Nein
  • Licht: Nein
  • Artikelnummer: HN9509

Achtung: Altersempfehlung ab 14 Jahre

Zusätzliche Informationen
Gewicht 1,0 kg
Epoche

Spurgrößen

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Hornby Hobbies Limited (mit den Marken Arnold, Rivarossi und Electrotren)
Westwood Industrial Estate, CT9 4JX Margate, Großbritanien
Customerservices.de@hornby.com

Verantwortliche Person in der EU

ARNOLD
Viale dei Caduti, 52/A6
Castel Mella (BS), Italien, 25030
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Tel. Deutschland 08000 002627

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