PIKO 21704 E-Lok BR 151 DB Ep.IV Spur H0 Neuheit 2025

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Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt.

Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung

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Beschreibung

                                                                                                           

PIKO 21704 E-Lok BR 151 DB in Epoche IV Spur H0 Neuheit 2025

Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt.

Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung

Produkthinweise:

  • Spurgröße: H0
  • Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
  • Bahngesellschaft: DB
  • Epoche: IV
  • Maß: 224 mm (LüP)
  • Mindestradius: 358 mm
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
  • passender Digital-Decoder: #56500 oder #56523
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel: weiß/rot
  • Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
  • (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit nachgerüstetem PluX22 Decoder möglich)
  • Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen (mit nachgerüstetem PluX22 Decoder möglich)
  • Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56523
  • Artikelnummer: 21704

Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!

Zusätzliche Informationen
Gewicht 1,0 kg
Epoche

Spurgrößen

Hersteller

Aktion

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland

Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de

Verantwortliche Person in der EU

Dr. René F. Wilfer (Inhaber)

Dokumente zur Produktsicherheit

Sicherheitshinweise

Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!

Artikelnummer: MBSP21704 Kategorien: , , , , ,