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PIKO 50687 Dampflok BR Pm2 PKP Epoche IV Spur H0
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Für den Einsatz auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 t wurden zwischen1930 und 1938 insgesamt 298 Einheits-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 03 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten 36 Lokomotiven in den Bestand der PKP und wurden dort als Pm2 geführt. Den eleganten Pacific-Dampflokomotiven widmete dereinst Arthur Honegger eine musikalische Komposition. Mit der 03 rollt eine solche Maschine in das PIKO Sortiment. Der hochliegende schlanke Kessel und der luftige Barrenrahmen mit freiem Durchblick prägen auch im Modell die Silhouette der Maschine. Besonders anmutig wirkt das filigrane Fahrwerk mit feinen Speichen und sehr plastischen Ausgleichsgewichten. Die Neukonstruktion verfügt über passenden Anbauteile wie etwa Glocken, Pumpen und Lampen. Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen vervollständigen den äußeren Eindruck. Für ideale Fahreigenschaften sorgt der im Tender untergebrachte Antrieb samt Schwungmasse. Die werkseitig digitalen Varianten des Modells verfügen über schaltbare Beleuchtung auf dem Führerstand, sowie eine rot flackernde Feuerbüchse. Diese Funktionen können auch durch Nachrüstung eines Decoders an der PluX22-Schnittstelle genutzt werden.
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Verfügbar bei Nachbestellung
Beschreibung
PIKO 50687 Dampflok BR Pm2 der PKP in Epoche IV für Spur H0
Für den Einsatz auf Strecken mit einer maximalen Radsatzlast von 18 t wurden zwischen1930 und 1938 insgesamt 298 Einheits-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 03 für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten 36 Lokomotiven in den Bestand der PKP und wurden dort als Pm2 geführt. Den eleganten Pacific-Dampflokomotiven widmete dereinst Arthur Honegger eine musikalische Komposition. Mit der 03 rollt eine solche Maschine in das PIKO Sortiment. Der hochliegende schlanke Kessel und der luftige Barrenrahmen mit freiem Durchblick prägen auch im Modell die Silhouette der Maschine. Besonders anmutig wirkt das filigrane Fahrwerk mit feinen Speichen und sehr plastischen Ausgleichsgewichten. Die Neukonstruktion verfügt über passenden Anbauteile wie etwa Glocken, Pumpen und Lampen. Zahlreiche angesetzte Kesselleitungen vervollständigen den äußeren Eindruck. Für ideale Fahreigenschaften sorgt der im Tender untergebrachte Antrieb samt Schwungmasse. Die werkseitig digitalen Varianten des Modells verfügen über schaltbare Beleuchtung auf dem Führerstand, sowie eine rot flackernde Feuerbüchse. Diese Funktionen können auch durch Nachrüstung eines Decoders an der PluX22-Schnittstelle genutzt werden.
Produkthinweise:
- Stromsystem: Gleichstrom
- Bahnverwaltung: PKP
- Epoche: IV
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Maß [mm]: 275
- Mindestradius [mm]: 422
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (schaltbar mit PluX22 Decoder)
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56620
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163
- Artikelnummer: 50687
Achtung: Altersempfehlung ab 14 Jahre!
Produktsicherheit
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland
Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de
Verantwortliche Person in der EU
Dr. René F. Wilfer (Inhaber)
Dokumente zur Produktsicherheit
Artikelnummer:
MBSP50687
Kategorien: H0, Dampfloks, Loks & Wagons, Loks
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