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Die schlichten Lokomotiven der Baureihe V 100 waren maßgeblich beteiligt am Verschwinden von Dampflokomotiven auf Nebenbahnen. Das Haupteinsatzgebiet der ab 1961 in Serie gelieferten Maschinen der BR V 100.10 und .20 lag im leichten Reise- und Güterzugdienst. 1968 wurden die Loks als Baureihe 211 in das neue Nummernschema der Deutschen Bundesbahn eingeordnet. Die leistungsstärkeren Varianten der Baureihe V 100.20 verrichteten auch auf Haupt- und Steilstrecken ihren Dienst.
Formvariante | Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Detaillierte Einrichtung des Mittelführerstandes | Fein geätzte Lüftergitter | Freistehende Hand- und Griffstangen | Kühlanlage mit frei drehbarem Lüfterrad
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Nicht vorrätig
Bitte anmelden für eine VorbestellungPIKO 52336 Diesellok BR 213 orientrot der DB AG in Epoche V Spur H0
Neuheit 2025: Die schlichten Lokomotiven der Baureihe V 100 waren maßgeblich beteiligt am Verschwinden von Dampflokomotiven auf Nebenbahnen. Das Haupteinsatzgebiet der ab 1961 in Serie gelieferten Maschinen der BR V 100.10 und .20 lag im leichten Reise- und Güterzugdienst. 1968 wurden die Loks als Baureihe 211 in das neue Nummernschema der Deutschen Bundesbahn eingeordnet. Die leistungsstärkeren Varianten der Baureihe V 100.20 verrichteten auch auf Haupt- und Steilstrecken ihren Dienst.
Formvariante | Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Detaillierte Einrichtung des Mittelführerstandes | Fein geätzte Lüftergitter | Freistehende Hand- und Griffstangen | Kühlanlage mit frei drehbarem Lüfterrad
Produkthinweise:
Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!
| Gewicht | 1,0 kg |
|---|---|
| Epoche | |
| Spurgrößen | |
| Hersteller | |
| Aktion |
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96515 Sonneberg
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