■ Variante in DR-Lackierung mit DB AG-Logo
■ Betriebszustand: 1994 bis 1998
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
■ Variante in DR-Lackierung mit DB AG-Logo
■ Betriebszustand: 1994 bis 1998
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Lokomotiven der Baureihe 132 (232, 233, 234 und 241) wurden ab 1970 von der Lokomotivfabrik Woroschilowgrad aus der Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt. Durch den Rückgang des Güterverkehrs nach der Wende wurde eine große Zahl der Diesellokomotiven überzählig. Die Maschinen der Baureihe 132 (seit 1.1. 1992 BR 232) wurden nach und nach zur neuen Baureihe 234, unter Verwendung der 140-km/h-Drehgestelle der ausgemusterten Reihe 130, umgebaut. Ab 1994 standen sie in IR- und IC-Diensten im Einsatz.
Produkthinweise:
Epoche: IV-VI
Spur: H0
Bahngesellschaft: DB AG
Länge über Puffer: 237 mm
durchfahrbarer Mindestradius: 358mm
Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebener Achsen: 6
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22