TRIX 25080 Dampflok 80 016, DB, Ep.III, Spur H0, DCC mfx-Decoder

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Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80 016. Betriebszustand um 1953.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 11,1 cm.

Lieferzeit: geplante Lieferung 3.Quartal 2026

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Beschreibung

                                                                                 

TRIX 25080 Dampflok 80 016, DB, Ep.III, Spur H0, DCC mfx-Decoder

Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Ausführung mit drei Kesselaufbauten, Läutewerk und Turbodynamo links, Rauchkammertüre ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 80 016. Betriebszustand um 1953.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchsatz. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 11,1 cm.

Hinweis: Das mit abgebildete Gleis gehört nicht zum Lieferumfang!

Highlights:

  • Neuheit 2026
  • Filigrane Ausführung weitgehend aus Metall.
  • Freier Durchblick zwischen Rahmen und Kessel.
  • Viele separat angesetzte Details.
  • Erstmalig mit Rauchsatz, serienmäßig eingebaut.
  • Freier Führerhausdurchblick.
  • Mit Telex-Kupplungen vorne und hinten separat digital schaltbar.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • DCC, mfx- und RailCom-fähig.
  • Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

Produkthinweise:

  • Spur                            :  H0
  • Epoche                       :  III
  • Bahngesellschaft      :  DB (Deutsche Bundesbahn)
  • LüP in mm                : 111 mm
  • Mindestradius          : 360 mm
  • Rauchgenerator       : Ja
  • Innenbeleuchtung   : Ja (Führerstand)
  • Leuchtmittel             : LED
  • Stromsystem            : 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
  • Beleuchtung             : 2-Licht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Kupplungssystem   : fernbedienbares Kupplungssystem
  • Artikelnummer       : 25080

Achtung Altersempfehlung: Nur für Erwachsene oder Kinder ab 15 Jahre!    

Zusätzliche Informationen
Gewicht 0,75 kg
Hersteller

Spurgrößen

Aktion

Epoche

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Straße 55-57
73033 Göppingen
Deutschland

Tel.: 07161 / 608 222
Fax: 07161 / 608 344
E-Mail: service@maerklin.de

Verantwortliche Person in der EU

Geschäftsführer/innen: Wolfrad Bächle, Florian Sieber

Sicherheitshinweise

Achtung Altersempfehlung: Nur für Erwachsene oder Kinder ab 15 Jahre! 

Artikelnummer: MBSMT25080 Kategorien: , , , , , ,