PIKO 21705 E-Lok BR 151 DB Ep.IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Spur H0 Neuheit 2025
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Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt.
Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | Vorbildgerechter Sound
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PIKO 21705 E-Lok BR 151 DB in Epoche IV, inkl. PIKO Sound-Decoder Spur H0
Neuheit 2025: Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt.
Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung | Vorbildgerechter Sound
Produkthinweise:
- Epoche: IV
- Spurweite: Spur H0
- Bahngesellschaft: DB
- Länge über Puffer: 224 mm
- Mindestradius: 358mm
- Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Sound: mit PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- (Innen-) beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen
- Artikelnummer: 21705
Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug, 
nur für Erwachsene.
| Gewicht | 1 kg |
|---|---|
| Epoche | |
| Hersteller | |
| Spurgrößen | |
| Aktion |
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland
Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de
Verantwortliche Person in der EU
Dr. René F. Wilfer (Inhaber)
Dokumente zur Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug, nur für Erwachsene
