PIKO 47492 E-Lok BR 212 DR Ep.IV Spur TT Neuheit 2025

UVP: Ursprünglicher Preis war: 219,00 €Unser Preis: Aktueller Preis ist: 199,99 €.

-9%NeuIV

Neuheit 2025: Ab 1989 ergaben sich für die DR durch die politische Wende neue Möglichkeiten zur Steigerung der Höchstgeschwindigkeiten ausgewählter Strecken auf 140 bzw. 160 km/h. Bei der Suche nach passenden Lokomotiven fiel der Blick auf die als Schnellzuglokomotive bis 140 km/h konzipierte Baureihe 243. Im Herbst 1990 lieferte das LEW vier Vorauslokomotiven mit geänderter Getriebeübersetzung an die DR. Alle vier Lokomotiven dienten zugleich für die Erprobung als auch als Designstudie und wichen optisch voneinander ab. Als erste gemeinsame Lokomotive der DB und DR war allen Maschinen die Lackierung im damals gültigen orientroten DB-Farbschema mit Latz gemein. Bei der 212 002-0 waren der Lokkasten inkl. der Dachschrägen in Orientrot gehalten. Nach ihrer Übernahme durch die DR wurden die Maschinen zunächst dem Bw Halle P zugeteilt. Im Laufe der Jahre wurde die Lok zur 112 002-1 und später zur 114 002-9 umgezeichnet und durchlief verschiedene Umbauten, bis sie 2025 schließlich ausgemustert wurde.

Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Eckige Hochleistungspuffer | Detaillierter Dachgarten mit feinen Einholmstromabnehmern aus Metall | Freier Blick in den Führerstand | Sonnenrollos und weitere Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei | Mit TT-Kurzkupplung

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Vorrätig

Beschreibung

                                                                                                           

PIKO 47492 E-Lok BR 212 der DR in Epoche IV Spur TT Überraschungs-Neuheit 2025

Neuheit 2025: Ab 1989 ergaben sich für die DR durch die politische Wende neue Möglichkeiten zur Steigerung der Höchstgeschwindigkeiten ausgewählter Strecken auf 140 bzw. 160 km/h. Bei der Suche nach passenden Lokomotiven fiel der Blick auf die als Schnellzuglokomotive bis 140 km/h konzipierte Baureihe 243. Im Herbst 1990 lieferte das LEW vier Vorauslokomotiven mit geänderter Getriebeübersetzung an die DR. Alle vier Lokomotiven dienten zugleich für die Erprobung als auch als Designstudie und wichen optisch voneinander ab. Als erste gemeinsame Lokomotive der DB und DR war allen Maschinen die Lackierung im damals gültigen orientroten DB-Farbschema mit Latz gemein. Bei der 212 002-0 waren der Lokkasten inkl. der Dachschrägen in Orientrot gehalten. Nach ihrer Übernahme durch die DR wurden die Maschinen zunächst dem Bw Halle P zugeteilt. Im Laufe der Jahre wurde die Lok zur 112 002-1 und später zur 114 002-9 umgezeichnet und durchlief verschiedene Umbauten, bis sie 2025 schließlich ausgemustert wurde.

Digitale Schaltung der Führerstandbeleuchtung möglich, durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Eckige Hochleistungspuffer | Detaillierter Dachgarten mit feinen Einholmstromabnehmern aus Metall | Freier Blick in den Führerstand | Sonnenrollos und weitere Zurüstteile für die Präsentation in der Vitrine liegen dem Modell bei | ausgestattet mit TT-Kurzkupplungen

Produkthinweise:
  • Epoche: IV
  • Bahngesellschaft:DR
  • LüP: 139 mm
  • Mindestradius: 310 mm
  • Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom
  • Anzahl Haftreifen: 2
  • Kupplung: mit TT Kurzkupplung
  • Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #46545
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
  • Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
  • Artikelnummer:47492

Achtung Altersempfehlung: Ab 14 Jahre!

 

Zusätzliche Informationen
Gewicht 0,75 kg
Epoche

Hersteller

Spurgrößen

Aktion

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland

Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de

Verantwortliche Person in der EU

Dr. René F. Wilfer (Inhaber)

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Sicherheitshinweise

Achtung Altersempfehlung: Ab 14 Jahre!

Artikelnummer: MBSP47492 Kategorien: , , , , ,