PIKO 51487 E-Lok BR 194 DB Ep.IV Spur H0 Neuheit 2025

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Ab 1933 entstanden für die Deutsche Reichsbahn die ersten elektrischen Lokomotiven mit der Achsfolge CoCo, die das charakteristische Konstruktionsprinzip aus zwei Drehgestellvorbauten und dazwischen liegendem Rahmen besaßen. Diese als Baureihe E 93 eingereihten Maschinen wurden in den späten 1930er-Jahren umfassend weiterentwickelt. Es entstanden die leistungsfähigen Güterzugloks der Baureihe E 94, die zwischen 1940 und 1945 in 146 Exemplaren gebaut wurden. Die außerordentlich robusten Maschinen bildeten über mehr als vier Dekaden das Rückgrat des elektrischen Güterverkehrs in Süddeutschland. Die grüne Lackierung und der gegliederte Aufbau brachten der E 94 den Spitznamen „Deutsches Krokodil“ ein. Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung

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Beschreibung

                                                                                                           

PIKO 51487 E-Lok BR 194 DB in Epoche IV Spur H0 Neuheit 2025

Ab 1933 entstanden für die Deutsche Reichsbahn die ersten elektrischen Lokomotiven mit der Achsfolge CoCo, die das charakteristische Konstruktionsprinzip aus zwei Drehgestellvorbauten und dazwischen liegendem Rahmen besaßen. Diese als Baureihe E 93 eingereihten Maschinen wurden in den späten 1930er-Jahren umfassend weiterentwickelt. Es entstanden die leistungsfähigen Güterzugloks der Baureihe E 94, die zwischen 1940 und 1945 in 146 Exemplaren gebaut wurden. Die außerordentlich robusten Maschinen bildeten über mehr als vier Dekaden das Rückgrat des elektrischen Güterverkehrs in Süddeutschland. Die grüne Lackierung und der gegliederte Aufbau brachten der E 94 den Spitznamen „Deutsches Krokodil“ ein.

Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung

Produkthinweise:

  • Spurgröße: H0
  • Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
  • Bahngesellschaft: DB
  • Epoche: IV
  • Maß: 214 mm (LüP)
  • Mindestradius: 358 mm
  • Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
  • Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel: weiß/rot
  • Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
  • (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Zugzielanzeige (mit nachgerüstetem PluX22 Decoder möglich)
  • Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56601
  • Artikelnummer: 51487

Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!

Zusätzliche Informationen
Gewicht 1,0 kg
Epoche

Spurgrößen

Hersteller

Aktion

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland

Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de

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Dr. René F. Wilfer (Inhaber)

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Sicherheitshinweise

Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!

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