Roco 71384 Dampflokomotive Ok1-360, PKP, Ep.IV Spur H0 Neuheit 2025

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Neuheit 2025: Dampflokomotive Ok1-360 der Polnischen Staatsbahnen als Editions-Modell und Formvariante.

■ Mit großen Lampen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Räder mit feinen Speichen
■ Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbaren Schlussleuchten am Tender, Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
■ Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein

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Vorrätig

Beschreibung

                                                                                                                                          

Roco 71384 Dampflokomotive Ok1-360 der PKP in Epoche IV Spur H0 Neuheit 2025

Neuheit 2025: Dampflokomotive Ok1-360 der Polnischen Staatsbahnen als Editions-Modell und Formvariante.

■ Mit großen Lampen
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Räder mit feinen Speichen
■ Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbaren Schlussleuchten am Tender, Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
■ Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein

Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P 8. Von dieser vielfach verwendbaren dreifach gekuppelten Maschine wurden allein von deutschen Fabriken bis 1923 über 3.700 Exemplare gebaut. Die P 8 war universell einsetzbar und man konnte sie vor allen Zugarten finden. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz.
Aus preußischen Beständen erhielt Polen nach 1918 insgesamt 192 Maschinen. Für die PKP waren sie von Anfang an die wichtigsten Dampflokomotiven für den lokalen Personenverkehr und waren als Baureihe Ok1 gekennzeichnet. Im Laufe der Jahre wurden bei der PKP 429 Lokomotiven dieser Baureihe eingesetzt. Die Ok1-359 wurde erst Anfang der 1980er Jahre aus dem aktiven Betriebsdienst gestrichen. Sie war aber noch viele Jahre als Museumslok im Einsatz.

Produkthinweise:

  • Epoche: IV
  • Spur: H0
  • Bahngesellschaft: PKP
  • Länge über Puffer: 214 mm
  • Mindestradius: 358mm
  • Schwungmasse: Ja
  • Anzahl angetriebener Achsen: 2
  • Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
  • Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom DC digital
  • (Innen-) Beleuchtung: Ja, LED-Licht, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
  • Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
  • Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
  • Kupplung: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
  • Rauchgenerator schaltbar: Ja
  • Sound: Ja
  • LED-Spitzenlicht: Ja

Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug,     nur für Erwachsene.

 

Zusätzliche Informationen
Gewicht 1 kg
Epoche

Hersteller

Spurgrößen

Aktion

Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
Telefon: 00800 57626000
E-Mail: info@moba.cc

Verantwortliche Person in der EU

Geschäftsführung: Irmtraud Königshofer, Tassilo Gruber, Erwin Negeli

Dokumente zur Produktsicherheit

Sicherheitshinweise

Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug,     nur für Erwachsene

Artikelnummer: MBSR71384 Kategorien: , , , , ,