Diesellokomotive 120 144-1 (Taigatrommel) der Deutschen Reichsbahn.
■ Ausführung mit Originalschalldämpfer und breitem Dessauer Zierstreifen
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Dresden
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.
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Neuheit 2025: Diesellokomotive 120 144-1 (Taigatrommel) der Deutschen Reichsbahn.
■ Ausführung mit Originalschalldämpfer und breitem Dessauer Zierstreifen
■ Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Dresden
■ Mit authentischen Soundfunktionen
Um den Traktionswechsel zu beschleunigen, beschaffte die Deutsche Reichsbahn (DR) von 1966 bis 1975 aus der Sowjetunion insgesamt 378 Lokomotiven der Baureihe V 200 (später BR 120). Da den Lokomotiven ab Werk eine Zugheizung fehlte, wurden sie überwiegend im Güterzugverkehr eingesetzt. Aufgrund des lauten Motorgeräusches bürgerte sich für die Lokomotiven schnell der Name „Taigatrommel“ ein.
Produkthinweise:
Epoche: IV
Bahngesellschaft: DR (Deutsche Reichsbahn)
Länge über Puffer: 146 mm
Mindestradius: 267 mm
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebener Achsen: 6
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (DC)
Digital-Decoder: NEM 651
Sound: Ja
LED Spitzenlicht: Ja
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden mit Fahrtrichtung wechselnd
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Artikelnummer: 7390019
Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug, nur für Erwachsene