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Roco 7390026 Diesellok 749 214-3, ČD, Ep.V, DC-Sound, Spur TT
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Diesellokomotive 749 214-3 der Tschechischen Staatsbahnen.
■ Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante
■ Variante in Sonderlackierung
■ Variante in Sonderlackierung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Reihe T 478.1 ist eine dieselelektrische Universallokomotive. In den Jahren 1966 bis 1971 wurden 230 Serienlokomotiven für die ČSD im Werk CKD in Prag gebaut. Die Lok erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der 6-Zylinder-Motor mit Turbolader leistet 1.500 PS.
Die Reihe 749 entstand in den 1990er Jahren durch den Umbau der Reihen 751 und 752 mit elektrischer Zugheizeinrichtung ohne wesentliche Änderungen an der Originallokomotive. Ausschlaggebend dafür war der wirtschaftlichere Einsatz der Bardotkas vor kurzen Zügen. Ihr Einsatz erfolgte sowohl für Personen- als auch für Güterzüge in Tschechien.
Lieferzeit: geplante Lieferung 3.Quartal 2026
Nicht vorrätig
Bitte anmelden für eine Vorbestellung Beschreibung
Roco 7390026 Diesellok 749 214-3, ČD, Ep.V, DC-Sound, Spur TT
Neuheit 2025: Diesellokomotive 749 214-3 der Tschechischen Staatsbahnen.
■ Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante
■ Variante in Sonderlackierung
■ Variante in Sonderlackierung
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
Die Reihe T 478.1 ist eine dieselelektrische Universallokomotive. In den Jahren 1966 bis 1971 wurden 230 Serienlokomotiven für die ČSD im Werk CKD in Prag gebaut. Die Lok erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Der 6-Zylinder-Motor mit Turbolader leistet 1.500 PS.
Die Reihe 749 entstand in den 1990er Jahren durch den Umbau der Reihen 751 und 752 mit elektrischer Zugheizeinrichtung ohne wesentliche Änderungen an der Originallokomotive. Ausschlaggebend dafür war der wirtschaftlichere Einsatz der Bardotkas vor kurzen Zügen. Ihr Einsatz erfolgte sowohl für Personen- als auch für Güterzüge in Tschechien.
Die Reihe 749 entstand in den 1990er Jahren durch den Umbau der Reihen 751 und 752 mit elektrischer Zugheizeinrichtung ohne wesentliche Änderungen an der Originallokomotive. Ausschlaggebend dafür war der wirtschaftlichere Einsatz der Bardotkas vor kurzen Zügen. Ihr Einsatz erfolgte sowohl für Personen- als auch für Güterzüge in Tschechien.
Produkthinweise:
- Epoche: IV
- Bahngesellschaft: ČD (Tschechische Staatsbahn)
- Länge über Puffer: 138 mm
- Mindestradius: 286 mm
- Schwungmasse: Ja
- Anzahl angetriebener Achsen: 4
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom (DC)
- Digital-Decoder: Next18
- Sound: Ja
- LED Spitzenlicht: Ja, mit zusätzlichen Lichtfunktionen
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
- Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
- Artikelnummer: 7390026
Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug, 
nur für Erwachsene
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 0,55 kg |
|---|---|
| Epoche | |
| Hersteller | |
| Spurgrößen | |
| Aktion |
Produktsicherheit
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
Telefon: 00800 57626000
E-Mail: info@moba.cc
Verantwortliche Person in der EU
Geschäftsführung: Irmtraud Königshofer, Tassilo Gruber, Erwin Negeli
Sicherheitshinweise
Altersempfehlung: Dieses Produkt ist ein Modellbauartikel für anspruchsvolle Modellbauer und Sammler und kein Spielzeug, nur für Erwachsene
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