PIKO 47131 Dampflok BR 93.0 DR Ep.III, inkl. PIKO Sound-Decoder Spur TT
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Komplette Neukonstruktion der Dampflokomotive BR 93 im Maßstab 1:120! Die Analogversion verfügt über eine Next18-Schnittstelle für den unkomplizierten Einbau eines Digital- ode Sound-Decoders. Für die Soundnachrüstung steht zudem Platz für einen Lautsprecher mit maximaler Membranfläche zur Verfügung. In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht, sodass man in den späten 1910er-Jahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb- und Laufwerk mit einigen Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14 eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut. Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen 40 Loks dieses Typs. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen, Belgien und Österreich wieder zum Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein, wobei das Bw Limburg und die Strecken zwischen Lahn, Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis 1971, hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!
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PIKO 47131 Dampflok BR 93.0 DR Ep.III, inkl. PIKO Sound-Decoder Spur TT
Komplette Neukonstruktion der Dampflokomotive BR 93 im Maßstab 1:120! Die Analogversion verfügt über eine Next18-Schnittstelle für den unkomplizierten Einbau eines Digital- ode Sound-Decoders. Für die Soundnachrüstung steht zudem Platz für einen Lautsprecher mit maximaler Membranfläche zur Verfügung. In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht, sodass man in den späten 1910er-Jahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb- und Laufwerk mit einigen Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14 eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut. Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen 40 Loks dieses Typs. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen, Belgien und Österreich wieder zum Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein, wobei das Bw Limburg und die Strecken zwischen Lahn, Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis 1971, hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt. Das Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!
Hinweis: Das mit abgebildete Gleis gehört nicht zum Lieferumfang!
Produkthinweise:
- Epoche: III
- Bahngesellschaft: DR
- Länge über Puffer: 115 mm
- Mindestradius: 310 mm
- Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel: weiß/ rot
- (Innen)-Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Verbauter Decoder: Next18 Sounddecoder
- Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
- Anzahl der Haftreifen: 2
- Kupplung: mit TT Kurzkupplung
- Spurweite: Spur TT
- Artikelnummer:47131
Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!
Produktsicherheit
Herstellerinformationen
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland
Tel. +49 (3675) 8972 - 42
Fax +49 (3675) 8972 - 50
info@piko.de
Verantwortliche Person in der EU
Dr. René F. Wilfer (Inhaber)
Dokumente zur Produktsicherheit
Sicherheitshinweise
Achtung Altersempfehlung: ab 14 Jahre!
